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    本文更新時間:2020-12-12

    新華報業傳媒集團魏國雄關于叉車油缸技術咨詢備忘

    本文是新華報業傳媒集團魏國雄關于叉車油缸的技術咨詢備忘,給需要技術咨詢的用戶提供一些參考。

    叉車油缸

    魏國雄:“油缸的富余行程怎么算 ”

    回答:“請問樓豬富余行程是不是可以這樣理解:假如我實際工況要用到的行程是100mm,油缸的行程是120mm,那么多出來的20mm就是富余行程?假如可以按上述理解,那么富余行程是沒有什么規定的。因為在這種情況下油缸的行程是有外界控制(位移傳感器、行程開估等)。所以沒有特別要求所只要油缸的行程大于工況實際需要就行。至于到多少,這個沒有規定。我一般取0.5*D(D為缸筒直徑)但是不要大的太多了,太多了浪費成本,降低了抗彎性。 ”

    魏國雄:“油缸行程太快我想讓它慢點怎么做 ”

    回答:“液壓缸是執行動作,動力源是液壓系統。油缸速度太快,說明系統流量大,液壓系統有負責調速功能的液壓閥,方法:1,通過調整調速閥把速度降低下來;2,調速閥已經調整到最低了,說明液壓系統設計流量太高了,需要重新按需配置液壓系統,或者油缸缸徑改大。 ”

    魏國雄:“油缸桿頭缸底怎么樣分辨 ”

    回答:“在活塞桿一頭能伸縮的就是桿頭,后面不動的就是缸底,這就是單作用油缸。 ”

    叉車油缸

    魏國雄:“油缸制造加工工藝 ”

    回答:“液壓油缸加工工藝流程圖 1、缸筒: a、備料(無縫鋼管)→檢驗(材質證明書等)→調質(外包:部分零件)→車(車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等)→調質硬度檢測→焊(焊接管接頭座、法蘭等附件)→鏜孔或珩磨(粗鏜、精鏜、滾壓)→車(孔卡槽或內外螺紋)→鉗工(鉆油口)→檢驗→防銹入庫 b、備料(鍛件)→檢驗(材質證明書、探傷等)→焊(毛坯對接焊)→焊接探傷→車(粗車)→調質(外包:部分零件)→車(車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等”

    魏國雄:“什么是 液壓油缸供油壓力 ”

    回答:“125/2=6.75CM 6.75*6.75*3.14*25Mpa=35320公斤=35噸 可以說完全頂起10噸的負載,問題是你的油泵需要動力與之配套才行。 ”

    魏國雄:“兩個油缸并聯,如何解決同步問題? ”

    回答:“可采用以下辦法實現并聯油缸同步:1、剛性機械同步。2、回路中使用節流閥或者調速閥調整同步。3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現同步。4、回路中采用同步馬達實現油缸同步。5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統控制油缸同步。 ”

    文中“魏國雄”為化名,“新華報業傳媒集團”是魏國雄在線咨詢本廠時所登記的單位名稱,如發現與實際情況不符,請聯系我們更正或刪除。

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